м. Бровари, бул. Незалежності, 31, 3 поверх
з 09:00 до 18:00
PHN2Zz48dXNlIGhyZWY9Ii9sb2NhbC9kYXRhL2ltZy9zcHJpdGUuc3ZnI3Bob25lMjQiPjwvdXNlPjwvc3ZnPigwNjcpIDI4Ny0wMC00NA==

Велосипедисти та відповідальність у ДТП. Адвокат 130 КУпАП

 та відповідальність у ДТП

В абсолютній більшості випадків постраждалі велосипедисти вважають, що у ДТП беззаперечно винен водій автомобіля, який здійснив на них наїзд, заподіяв тілесні ушкодження та повинен нести кримінальну відповідальність із відшкодуванням майнової шкоди.

Поліція також намагається не ускладнювати справу і всю відповідальність перекладає на водія, типу він не обрав безпечну швидкість руху в несприятливих умовах дорожньої обстановки, внаслідок чого здійснив наїзд.

І таких кримінальних проваджень по ДТП у мене половина.

Далі коротко та по суті розповім, які вимоги встановлені для велосипедистів та що потрібно знати водіям, якщо вони здійснили наїзд на велосипедиста.

А щоб ви могли захистити свої права на ВЛК, при спілкуванні з ТЦК, щодо Діагнозів ВЛК, при Огляді водія драгером і при Перетині кордону – замовляйте унікальні практичні ІНСТРУКЦІЇ: https://simutin.minisite.ai/pdf

НЕЗНАННЯ ПДР

Всі постраждалі велосипедисти, з якими я спілкувався, і, що дивно, більшість водіїв, навіть не здогадуються, що велосипедисти також є учасниками дорожнього руху, а у Правилах дорожнього руху існує цілий розділ, який визначає вимоги до велосипедистів.

Однак попри відсутність вимог щодо навчання, велосипедисти є учасниками дорожнього руху та беруть безпосередню участь у процесі руху на дорозі.

Зокрема, велосипедисти, які рухаються дорогами для автомобілів, повинні знати вимоги дорожніх знаків, сигнали регулювання дорожнього руху та дорожню розмітку.

А розділ 6 Правил дорожнього руху присвячений Вимогам до велосипедистів.

ВИМОГИ ПДР ДО ВЕЛОСИПЕДИСТІВ

Під час руху по дорозі для автомобілів велосипед повинен бути обладнаний світлоповертачами: спереду — білого кольору, по боках — оранжевого, позаду — червоного.

Що особливо важливо: для руху в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості, таких як, наприклад, несприятливі погодні умови: туман, дощ – на велосипеді повинен бути встановлений та увімкнений ліхтар (фара).

При цьому Правила дорожнього руху прямо забороняють керувати велосипедом в темну пору доби та в умовах недостатньої видимості — з вимкненим ліхтарем чи без світлоповертачів.

І, мабуть, ви точно не знали, що за порушення велосипедистами правил дорожнього руху існує адміністративна відповідальність за ст. 127 КУпАП, якою передбачений штраф. А ч. 3 ст. 127 КУпАП окремо передбачає відповідальність у вигляді штрафу за їзду на велосипеді по дорозі для автомобілів у стані сп'яніння.

ОСНОВНІ СИТУАЦІЇ, ЯКІ ПРИЗВОДЯТЬ ДО ДТП

Зі своєї практики скажу, що ДТП за участю велосипедистів, як правило трапляються у темну пору доби або в умовах недостатньої видимості. При цьому майже всі ті, хто постраждав, були у темному одязі, а велосипеди були без світло відбивних приладів. Особливо розповсюджене таке явище на автодорогах в сільській місцевості. І повірте, якщо є задній світлоповертач, то шанси бути збитим, мінімальні. Водій своєчасно побачить такого велосипедиста на дорозі та об'їде його.

У містах досить багато кур'єрів з доставки їжі на велосипедах, яким правила дорожнього руху взагалі невідомі та які їздять як хочуть і де хочуть.

Неодноразово зустрічались випадки, коли велосипедисти були з ознаками алкогольного або наркотичного сп'яніння, але поліція їхнє освідування не проводила. Водії автомобілів на місці ДТП цього не вимагали або не звертали уваги, чим надалі ускладнювали своє становище. Пам’ятайте про це.

ВИСНОВОК

Отже, у переважній більшості не водії, а саме велосипедисти є винуватцями ДТП. Саме велосипедисти злісно порушували правила дорожнього руху, внаслідок чого водії не могли побачити їх на дорозі та своєчасно вжити заходів для зменшення швидкості та зупинки транспортного засобу або для об’їзду велосипедиста.

Єдина порада у разі, якщо сталося ДТП – це негайно залучати адвоката саме на стадії огляду місця ДТП, складання схеми ДТП та наданні пояснень.

А якщо правильніше, то взагалі не давати пояснень. Це архіважливо, бо саме на стадії огляду місця дорожньо-транспортної пригоди фіксуються вихідні дані для автотехнічної експертизи, яка встановлює можливість водія транспортного засобу в умовах конкретної дорожньої обстановки побачити велосипедиста та уникнути на нього наїзду.

Крім цього у мене є Інструкція як діяти під час ДТП – завантажити її можна у моєму ТГ, там ще більше цікавої інформації – підписуйтесь.

Збережіть мої контакти: (067) 287-00-44 і звертайтесь, якщо потрібен адвокат або консультація.

Також читайте Порушили комендантську годину – заберуть права.

Щоб бути в курсі свіжих публікацій – підпишіться на мій ФБ: коментуйте, обговорюйте, запитуйте.