Смертельна ДТП
Смертельна ДТП під Києвом: авто збило дітей на самокаті, одна дитина загинула. Далі з'ясуємо хто, коли та за яких умов буде винен і нестиме відповідальність у подібних ДТП.
Чому та за яких обставин водій авто може сісти у в'язницю, навіть якщо він нічого не порушував, на перший погляд? Дочитайте до кінця, щоб знати, як захистити себе та свою родину від фатальних помилок.
РОЗБІР ДТП З ДІТЬМИ НА ЕЛЕКТРОСАМОКАТІ
Деталі ДТП: 37-річний водій автомобіля Peugeot, рухаючись головною дорогою в селі Гатне на Київщині, зіткнувся з електросамокатом, на якому їхали двоє дітей.
Внаслідок зіткнення 10-річний хлопчик загинув на місці події, а 8-річний був госпіталізований до медичного закладу.
Хто винен? Виходимо із даних, які повідомляють у всіх ЗМІ: водій нібито рухався по головній, бо на відео ми знаків не бачимо.
Нагадаю, що електросамокат зазвичай прирівнюють до учасника дорожнього руху, а водій самоката зобов’язаний:
- не виїжджати раптово на дорогу;
пропускати авто, якщо виїжджає з другорядної;
- перетинати проїзну частину обережно.
Але якщо водій автомобіля: їхав по головній; але порушив швидкість, був неуважний, не гальмував; або не надав перевагу на перехресті чи пішохідному переході – тоді винним буде водій авто. Здивовані? Це не дивно, ПДР не дає відповіді на найгостріше питання, а саме встановлення причинно-наслідкового зв'язку між порушенням ПДР та настанням наслідків.
Тож перед тим як звинуватити чи виправдати водія, буде проведена фототехнічна експертиза з метою встановлення швидкості автомобіля та інженерно-транспортна, яка і дасть відповідь на два основних питання: коли виникла небезпека у водія авто та чи міг він уникнути ДТП.
Для чого вам це розповів? У переважній більшості випадків, люди оцінюють вину учасників ДТП відштовхуючись саме від базових правил, типу не уступив дорогу – все, винен, але це не завжди так і зараз поясню чому.
Що головне для водія автомобіля? Це те, коли саме виникла небезпека. Тобто з якого моменту він побачив чи міг побачити, що рухається самокат і коли виник момент небезпеки. Це буде встановлюватися за допомогою слідчого експерименту: виставляти автомобіль, самокат, заміряти відстані – це вже деталі.
Звичайно, момент небезпеки виник не тоді, коли він, наприклад, побачив самокат праворуч, умовно там за 50 метрів. Так, водій, можливо, міг передбачити, що діти на самокаті можуть не подивитися по сторонах і виїхати на дорогу, але небезпека в нього виникає лише в той момент, коли самокат опинився на смузі руху.
Тому саме з моменту, коли виникла небезпека для водія у нього і починається відлік: чи мав він технічну можливість уникнути наїзду. Також дуже важливим буде критерій швидкості: чи був факт її перевищення, чи він їхав в межах дозволеної швидкості.
А якщо перевищив – винен? Знову ж таки, не завжди. Якщо у висновках експертизи буде зазначено, що водій не міг уникнути ДТП навіть при дозволеній швидкості, то він не буде винен. Ви запитаєте чому?
Вся сіль у моменті виникнення небезпеки для водія та прямому причинному зв’язку із перевищенням швидкості.
Але здебільшого, експерти надають висновки, що водій повинен враховувати дорожню обстановку і все. Тобто, якщо водій, проігнорував ПДР і при дозволеній швидкість руху до 60 км\год рухався зі швидкістю 80 км та збив дітей – все, він винен.
Підкреслю найголовніше: вину водія визначатимуть не просто за ПДР, мовляв, всі скажуть, що він же ж рухався головною, тому 100% правий. Абсолютно не завжди.
Тобто, експертиза повинна надати відповідь на питання чи є у водія невідповідність пункту 12.3 ПДР, який звучить так:
“У разі виникнення небезпеки для руху або перешкоди, яку водій об’єктивно спроможний виявити, він повинен негайно вжити заходів для зменшення швидкості аж до повної зупинки транспортного засобу чи безпечного для інших учасників руху об’їзду перешкоди”.
А для захисту своїх прав замовляйте Інструкцію Водія. Ви дізнаєтеся: Як зберегти водійське при освідуванні та не наробити дурниць; розписані процедури та правила поведінки водія; Про підступність експрес-тестів, алкотестерів і мундштуків.
Також можете укласти договір про цілодобову юридичну підтримку з можливістю супроводження та виїзду в разі ДТП, в поліцію і суди.
ЧОМУ НЕМАЄ ВОДІЙСЬКОГО ДЛЯ САМОКАТІВ?
Як бачимо з відео, діти при русі на самокаті навіть не поглянули ліворуч: чи є автомобіль чи немає нічого там. І тут проблема навіть не в знаннях ПДР: вони їх не знають від слова взагалі, а навіть у простій увазі та реакції на дорозі. Це діти, вони завжди неуважні, а реакція не така, як у дорослих.
Хто у цьому винен? Одні будуть зазначати – це вина батьків? Інші – водія? Треті – дітей? Але подивіться на це з іншого кута.
Ця вакханалія буде продовжуватися до того часу, поки Верховна Рада не врегулює належним чином статус електросамокатів простими змінами до закону. Прописавши відповідні заборони та вимоги щодо віку керування електросамокатом.
Нагадаю, ці ТЗ обладнані електродвигуном, а тому підлягають обліку та відповідних встановлених вимог до того, хто може ним керувати та з якого віку. А у нас досі цього немає, тому на цих самокатах катаються хто хоче і де хоче. А потім дивуємося та жахаємося, а чому це сталася чергова загибель в ДТП з ними.
Але загалом зауважу, що вина водія буде встановлюватися та залежатиме від того факту чи мав він технічну можливість зупинитися, коли в нього виникла небезпека та не скоїти наїзд, як ми розбирали це у першій частині відео. Якщо він, наприклад, не порушував швидкісний режим, а небезпека виникла за 10-15 метрів, коли діти на самокаті з'явилися на його смузі руху – водія виправдають.
Але повну оцінку діям водія з технічної точки зору та наявності порушень пункту 12.3 надасть інженерно-транспортна (автотехнічна) експертиза.
Також читайте Капкан для водія: тест у лікарні.
Щоб бути в курсі свіжих публікацій – підпишіться на мій ФБ: коментуйте, обговорюйте, запитуйте.