1. Адвокат Сімутін
2. Поради
3. Практичні поради
4. «РОЗВОД» ІЗ ДРАГЕРОМ НА ПʼЯНКУ

«РОЗВОД» ІЗ ДРАГЕРОМ НА ПʼЯНКУ

Була нещодавно справа щодо водія, якому впаяли керування у стані сп’яніння. Він подмухав у драгер з мінімальною похибкою та дуже різними температурними показниками повітря. Під час освідування температура повітря складала +2, а в чеку драгера +19.

Ви скажете так, що ж тут цікавого? Мене також спочатку це не торкнуло, поки клієнт, який має технічну освіту та працює з метрологічним обладнанням, не заглибив мене у приховані деталі роботи драгера.

Якщо цікаві деталі – розповідаю, як завжди, коротко і по суті.

ПРИХОВАНІ ДЕТАЛІ

Drager ALCOTEST 6820, як і все метрологічне обладнання, має правильно експлуатуватися, зокрема, пройти адаптацію до зовнішнього середовища. Наприклад, як ноутбук. Якщо комп’ютер довго несли морозною вулицею, а потім він різко потрапив у тепло і ви його увімкнули, то побачите, що батарея показуватиме майже нульовий заряд. Але якщо увімкнути його через кілька годин, дати адаптуватися, тоді буде повний заряд. Ну, і навпаки.

Але в інструкції до драгера інформація про правила використання за низьких, як і за високих температур – відсутня, що призводить до зловживань поліції та складного процесу доказування в судах щодо похибки в роботі драгера. Тож доводиться викручуватися народними методами та писати майже наукові дисертації.

ГІДРОМЕТЕОЦЕНТР

Щоб якось довести різницю в температурних показниках та довести хибність результатів виміру, ми звернулися до геофізичної лабораторії та отримали відповідь, що температура повітря в той день не перевищувала + 2,7 градуса.

Постало питання: тоді яким же чином у чеку з’явився показник +19? Все просто: драгер свідомо витягли з авто тепленьким, дали дмухнути і він показав похибку.

От тобі й штраф водію на рівному місці, і зростання статистики впійманих водіїв для поліціянтів. А далеко не кожен буде копирсатися в технічних нюансах драгерів. Проте тут вони не на того напали, бо ми надали докази «розводу» і виграли суд.

ВИСНОВОК

1. Перед освідуванням завжди вимагайте сертифікат відповідності та свідоцтво про повірку приладу. Бо поліцейський повинен надати документи лише за вашою вимогою, так визначено інструкцією.

2. Якщо ви не погоджуєтеся з показниками драгера на місці, тоді вимагайте проведення освідування в найближчій лікарні, але перед проходженням освідування в лікарні виконайте першу пораду.

Ну, і само собою, золоте правило водія ніхто не скасував: НЕ ПИЯЧТЕ ЗА КЕРМОМ!

Також читайте про новий поліційний «розвод».