ПОТРАПИЛИ в ДТП – ПРАВИЛЬНО складаємо СХЕМУ
Від складання схеми ДТП залежить ВСЕ. Тож якщо не хочете почути в суді фразу: «ЗАКРИТИ за недоведеністю», – скористайтеся ДІЄВИМИ порадами.
Розташування автомобілів здійснюється з прив’язкою до нерухомих об’єктів (в першу чергу до кута будівлі, в другу – до електроопори). Решта (дорожні знаки, дерева, валуни і т. п. – ВІДПАДАЄ.
Схема повинна містити ТІЛЬКИ вертикальні та горизонтальні заміри, ніяких кутоподібних, вигнутоподібних або замірів НАВПРОСТЕЦЬ не має бути взагалі.
У схемі фіксуються сліди пригоди, а саме: дорожнє покриття (сухе-мокре), розмітка, гальмівний шлях, осип ґрунту, фарби, скла, положення автомобіля/лів, тіла людини, речей і т. п. На схемі НІКОЛИ не зазначається місце ДТП, бо осип ґрунту, фарби, скла – це і є фактичне місце зіткнення/удару.
Прив’язка автомобілів здійснюється до бордюру або краю проїжджої смуги від центральної ОСІ коліс.
Заміри контролюєте або проводите особисто.
Чому така прискіпливість? Якщо суд визнає, що схема ДТП складена з порушеннями, то похідна, а саме – ВИСНОВКИ автотехнічної експертизи, які базуються на схемі ДТП, також визнають недопустимим доказом.
Пильнуйте за кермом і не втрапляйте в ДТП.
Також читайте поради щодо спілкування з поліцією протягом воєнного стану.
Щоб бути в курсі свіжих публікацій – підпишіться на мій ФБ: коментуйте, обговорюйте, запитуйте.